كل شيء عن اختيار النفط للمناشير

يعتمد مورد أي من المنشار ، بلا شك ، على جودة صيانته وتشغيله. أهم شرط لهذه الوحدة هو التشحيم في الوقت المناسب لجميع الأجزاء المتحركة. زيت بالمنشار متاح في أنواع مختلفة ، وهي: السيارات والسلسلة. يصب المحرك في محرك الاحتراق الداخلي ، وتكون السلسلة مخصصة لسلسلة المنشار. سوف نفهم كيفية اختيار الزيت المناسب للمناشير.

أي أجزاء من المناشير تحتاج إلى زيت

إذا نظرت إلى منشار عمل ، فإن الجزء المتحرك الرئيسي له واضح على الفور - سلسلة المنشار ، التي تنزلق على طول الإطار أثناء النشر.وبما أن قانون الاحتكاك لا يزال قائماً ، فإن كلا الجزأين يتلفان تدريجياً. لإبطاء هذه العملية ، من المعتاد استخدامها زيت السلسلةالمصممة خصيصا لتزييت سلاسل المنشار.

يمكن أن يتم تجهيز المناشير باستخدام محركات رباعية الدفع ومحركات ثنائية الأشواط. في الوحدات رباعية الأشواط ، يتم تشحيم مجموعة الساعد بالزيت في علبة المرافق للمحرك. تختلف المحركات ذات الشوطين اختلافًا طفيفًا في التصميم ومبدأ التشغيل. يدخل الجازولين في هذا النوع من المحركات مباشرة إلى الفضاء تحت المكبس ، حيث توجد آلية كرنك ، لها العديد من المحامل والبطانات التي تحتاج إلى تزييت. لذلك ، في البنزين يضاف زيت ثنائي الشوط المناشير ، بحيث عندما تسقط على الأجزاء المحقونة من هذه الوحدة ، تقوم بتليينها.

اختيار زيت المحرك

يجب أن يستوفي الزيت المخصص لمحرك ثنائي الشوط المتطلبات التالية.

1. يجب أن يتشكل التشحيم عند حرقها. الرماد الحد الأدنى. من الناحية المثالية ، ينبغي أن يحرق تماما.
2. يجب أن يكون زيت التشحيم جيدة الذوبان في البنزين ودرجة عالية من تنقية من الشوائب المختلفة التي يمكن أن تسد قنوات المكربن ​​ضيقة جدا.
3. يجب أن يحتوي الزيت على خصائص عالية مضادة للتآكل ومكافحة التزييت والتشحيم.

هناك معايير معينة للزيوت المعدة لمحركات السكتة الدماغية: TC-W3 و 2Т. الشحوم المناسبة معيار TC-W3تستخدم للمحركات المبردة بالماء (محركات القوارب ، الزلاجات النفاثة). زيت 2T تستخدم كمضاف في البنزين لمحركات السكتة الدماغية ذات التبريد الهوائي (benzokosy، mopeds، chainsaws، etc.).

النفط MOTUL Outboard Tech 2T

قد يكون للزيوت لون أخضر أو ​​أحمر أو أزرق. ويتم ذلك للتأكد من أن وجودها في البنزين يمكن تحديده بسهولة.

عند استخدام مواد التشحيم منخفضة الجودة ، يمكن أن تفشل مجموعة المكبس الكاملة للمحرك بسبب تكوين الكربون تحت حلقات المكبس. ونتيجة لذلك ، لن يتمكنوا من الانكماش ، وسيتكون التهديف على جدران الأسطوانة. كما أن التشحيم غير المناسب لمحامل آلية الساعد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها ، وفي النهاية إلى التشويش. هام: استخدام زيت الديزل لتحضير خليط الوقود محظور ، لأنه لا يتوافق مع أي من المعلمات أعلاه.

نظرة عامة على الشركات المصنعة للزيوت لمحركات الاحتراق الداخلي

ومن بين الشركات المصنعة التي تنتج أفضل الزيوت ثنائية الأشواط ، يمكننا بكل ثقة أن نحدد قائدين - هاتين الشركتين Husqvarna (Husvarna) و Stihl (Calm). لا تنتج الشركات الزيوت المعدنية العادية فحسب ، بل تنتج أيضا مواد التشحيم الاصطناعية المصممة لمحركات ثنائية الشوط تعمل في ظروف صعبة.

Husqvarna HP

هذا هو المصنع السويدي ، والذي يتضمن العديد من العلامات التجارية المعروفة ، بما في ذلك شريك الشركة (Partner) ، والمعروف بمعدات الحدائق الخاصة به للاستخدام المهني شبه الاحترافي. هوسكفارنا تنتج ليس فقط المعدات ، ولكن أيضا مواد التشحيم عالية الجودة المستخدمة في جميع العلامات التجارية تقريبا من الأدوات التي تعمل بالغاز.

توضح الصورة أدناه زيت Husqvarna HP ذو السكتة الدماغية 2 ، والذي يحتوي على مكوناته إضافات خاصة، قادرة على تعويض عن سوء نوعية الوقود ، والتي في بلادنا ليست غير شائعة. بعد كل شيء ، فإن رقم الأوكتان للبنزين الذي يتم شراؤه في محطة بنزين لا يكون دائمًا كما هو مذكور.

هذه الشحوم خضراء اللون وتحتوي على أساس شبه اصطناعي. يمكن تعبئته في حاوية سعة 10 لترات وفي لتر. يتم تخفيف الخليط في نسبة قياسية من 1:50 (20 غ لكل 1 لتر من البنزين).ولكن عندما لا يتم تشغيل المحرك بعد ، أو العمل في الصقيع ، يمكن زيادة النسبة إلى 1:40.

Stihl HP

تم تطوير زيوت التشحيم خصيصا لمحركات Stihl. لديها قاعدة معدنية، يمتلك قدرات عالية التشحيم والتطهير ويمكن استخدامها في درجة حرارة محيطة لا تقل عن -10 درجة مئوية.

تحتوي الزجاجة على موزع خاص يسمح بعملية خلط خليط الوقود دون استخدام حاويات قياس إضافية.

الشحم له لون أحمر ويتم تخزينه لمدة لا تزيد عن 4 سنوات في حاوية مغلقة. قد يكون لهذه الأخيرة سعة مختلفة ، كبيرة وصغيرة (لإعادة تعبئة واحدة). على سبيل المثال ، هناك حزمة 20 جرام تباع ، يتم إضافة محتوياتها إلى 1 لتر من البنزين. هذا هو خيار مناسب جدا لأصحاب المنشار الذين يستخدمونها في بعض الأحيان. هام: لا يمكن تخزين خليط من البنزين مع هذا الزيت لأكثر من شهر واحد ، لأنه خلال هذا الوقت سوف يفقد بالفعل خصائصه التشحيم.

Stihl HP Ultra

النفط ينتمي إلى أعلى فئة. تم إنشاؤه في على أساس الاصطناعية بالكاملولها اللون الأخضر وتمتلك خصائص التشحيم عالية ، وبفضل الإضافات besolny فإنه لا يخلق وديعة.

تم تطوير الزيت خصيصًا لتزييت المحركات التي تعمل لمدة طويلة عند الأحمال العالية ودرجات الحرارة المحيطة المنخفضة ، حتى -25 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مواد التشحيم هذه لا تضر بالبيئة. إذا اﻧﺳﮐب ﻋﻟﯽ اﻷرض ، ﻓﺳوف ﯾﺗﺣﻟل ﺑﻧﺳﺑﺔ 80٪ ﻓﻲ 21 ﯾوﻣًﺎ. معبأة في زيوت التشحيم في زجاجات من 100 مل ولتر 1.

كيفية تحديد نسبة البنزين والنفط

يتم تحضير خليط الوقود المستخدم في المحركات ثنائية الشوط من كمية معينة من النفط والبنزين. يجب أن يكون لدى هذا الأخير رقم أوكتاني لا يقل عن 90 ولا يمكن التخلص منه. الأنسب لهذا الغرض وقود العلامة التجارية AI-92.

لا ينصح بالبنزين الذي له معدل الأوكتان 95 لأنه يحتوي على العديد من الإضافات المختلفة التي تضر المحركات ثنائية الشوط.

لإعداد الخليط ، من الضروري استخدام زيت المحرك فقط من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة. يجب أن يتم تصميم زيت التشحيم للمحركات عالية السرعة التي تحتوي على نظام تبريد الهواء. يحظر هذا المكون المصمم للمحركات ذات السرعة المنخفضة (الدراجة البخارية ، والدراجات النارية ، والثلج).

عند إعداد الخليط ، يجب عليك مراقبة نسبة البنزين والزيت بدقة.كقاعدة عامة ، هي 1: 50 ، أي تحتاج إلى أخذ 100 مل من الزيت وتخفيفه في 5 لترات من البنزين. تتغير هذه القاعدة قليلاً إذا كان المحرك أو نظام المكبس جديدًا ، و تشغيل في المطلوب. في هذه الحالة ، قد تكون نسبة النفط والغازولين 1:40. للتشغيل في داخلك ، سوف تحتاج إلى 2-3 الوقود الكامل للوحدة مع مزيج الوقود مع هذه النسبة. إذا قمت بتخفيف مزيج الوقود في نسبة 1:30 ، فإن هناك حاجة حتمًا لتكوين وديعة على المكبس وداخل الأسطوانة ، والتي ، كما سبق ذكره ، تؤدي إلى انهيار آلية كرنك بالكامل.

يوجد أدناه جدول يساعد على تحديد نسبة زيت البنزين بسرعة ، إذا كنت ترغب في تحضير كمية كبيرة من خليط الوقود.

قواعد خلط الوقود

من الضروري تخفيف البنزين بالزيت في الخزانات ، مقاومة لتأثيرات المنتجات البترولية (علب من البلاستيك أو المعدن). لا ينصح باستخدام زجاجات بلاستيكية من تحت الماء أو العصير أو الحليب لهذه الأغراض ، حيث تتحلل البلاستيك الغذائي تحت تأثير البنزين. ونتيجة لهذه العملية ، سيغير مزيج الوقود خصائصه ، ومن الصعب التنبؤ بأثره على المحرك.

من السهل إعداد الخليط القابل للاحتراق للمناشير.

1. خذ الكمية المطلوبة من زيوت التشحيم وصبها في الحاوية المعدة. صب في الحاوية بالنفط جميع البنزين المعدة لا ينبغي أن يكون كافيا ونصف المبلغ المطلوب.
2. تهز الحاوية قليلاً ، انتظر حتى يذوب زيت التشحيم بالكامل في البنزين.
3. يمكنك الآن صب البنزين المتبقي ، مع الخلط بشكل جيد مع الخليط في الخزان. في هذا التحضير لخليط الوقود لنهاية المنشار.

قبل إعادة التزود بالوقود لكل من المنشار ، من الضروري التخلص من الخليط القابل للاحتراق. أيضا لا تنسى لتشديد غطاء خزان الوقود بشكل جيد ، وإلا فإنه سيؤدي إلى استنزاف الخليط وفشل المحرك.

مزيج الوقود على استعداد أفضل على الفور استخدام. ولذلك ، من الضروري إعداده بكمية تكفي للكمية المطلوبة من العمل. ولكن إذا بقي الخليط ، فلا يمكن تخزينه لأكثر من 1-1.5 شهرًا. خلال هذا الوقت ، سوف تفقد جزء كبير من خصائص التشحيم.

اختيار النفط لتزييت السلسلة

بعد كل ملء المنشار مع خليط الوقود ، لا ننسى للتحقق من كمية النفط في خزان النفط.في المقصورة ، توفر مضخة الزيت مادة تشحيم للإطار الذي تنزلق عليه سلسلة المنشار. عادة ، يجب إعادة تعبئة كل من الصهاريج - الوقود والزيت - في وقت واحد. يجب سكب زيت التشحيم للسلاسل في الخزان المناسب للرقبة. وإلا قد ينفد أمام الوقود ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السلسلة والإطار.

يجب تطوير زيوت التشحيم سلسلة بالمنشار خصيصا لهذا الغرض. استخدام مواد التشحيم الأخرى غير فعال ويقلل من عمر الخدمة ليس فقط من المنشار ، ولكن أيضا في إطار الوحدة. ويفسر ذلك حقيقة أن سلسلة النفط يحتوي إضافات لاصقة، وبفضل ذلك التشحيم حرفيا "العصي" إلى السلسلة. هذه الخاصية من النفط يقلل من استهلاكها ، مما أدى إلى تحسين تزييت المنشار الاطارات وسلسلة المنشار ، مما يزيد من عمر الخدمة.

أيضا معلمة مهمة من سلسلة تزييت هو الكثافة. إذا كنت تنوي استخدام زيوت التشحيم غير المقصودة للمناشير ، فقد تلاحظ أن الزيت يتسرب أثناء تشغيل الوحدة أو بعد توقفها. هذه الحقيقة تشير إلى أن مواد التشحيم سائلة جدا.بالإضافة إلى ذلك ، فإن مواد التشحيم السائلة سوف تطير بسرعة في جميع الاتجاهات ، وبالتالي ، سوف تنتهي بسرعة.

عند تشغيل المنشار في فصل الشتاء ، من الضروري استخدام الزيت المصمم لدرجات حرارة منخفضة لتليين السلسلة ، وإلا ستفشل مضخة الزيت. لذلك ، يجب استبدال زيت التشحيم المتبقي في الخزان بدرجة حرارة منخفضة.

الشركات المصنعة الرائدة من benzoinstrumenat ، مثل Stiel ، Huskvarna ، ماكيتا ، بوش والشركة المصنعة للملحقات للمناشير ولاية أوريغون ، نوصي باستخدام خاصة زيوت لاصقة عاليةبما في ذلك القابلة للتحلل الحيوي. لكن زيوت العلامات التجارية الشهيرة لها عيب واحد - السعر 300 روبل للتر الواحد وما فوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مواد التشحيم في الخزان مع مرور الوقت قد تتكاثف وتغلق القنوات. لهذا السبب ، يجب تجفيفه ، وهذا يزيد بالفعل من التدفق. ولكن على الرغم من هذا ، علينا أن نعترف بحقيقة أن استخدام مواد التشحيم الخاصة فقط يمكن أن يطيل عمر المنشار.

توصيات لاختيار النفط

ما هو أفضل للنفط للمناشير ، لا توجد إجابة محددة ، لأن السوق مشبعة مع زيوت التشحيم لمحركات السكتة الدماغية.ولكن ، في رأي الماجستير مع الخبرة ، فإنه لا يزال من الأفضل الثقة بالزيوت من الشركات المصنعة المعروفة ، مثل: أوريغون ، ستييل ، تشامبيون ، هسكفارنا. شراء الزيوت من هذه العلامات التجارية ، يمكنك إطالة عمر أداتك وتوفير أقصى قدر من الحماية للمحرك.

تجدر الإشارة إلى أن هناك مزيفة للعلامات التجارية المعروفة للبيع ؛ بعد شرائها ، يمكنك أن تدمر بالمنشار الخاص بك. لذلك ، يجب شراء مواد التشحيم فقط من التجار المعتمدين الذين لديهم شهادات للمنتجات.

سلسلة المنشار زيوت التشحيموفقا لبعض المستخدمين ، من الممكن استبدال أي زيت معدني مع لزوجة من 15-40 لفترة الصيف ومع مؤشر من 10-30 لموسم البرد. يمكن أن تكون العلامة التجارية M8 أو M10. أيضا ، العديد من أصحاب المنشار بدأوا يتساءلون إذا استبدال 2 السكتة الدماغية النفط. لا ينصح سادة ذوي الخبرة بإضافة زيوت التشحيم الأخرى إلى البنزين ، لأنك تستطيع تعطيل محرك الوحدة تمامًا ، حيث يتطلب إصلاحه قدرًا كبيرًا من المال لأنك لا توفر التزييت. علاوة على ذلك ، إذا عدت ، سيكون لتر واحد من الزيت كافياً لجعل 50 لتر من خليط الوقود ، والتي يمكن استهلاكها فقط من خلال العمل في موقع تسجيل.