كيفية إصلاح دائرية DIY

منشار يدوي دائري هو أداة عملية يمكن من خلالها قطع قطعة خشبية من أي طول وعرض على طول أو عبر ، وقطع أي مادة من الورق على قاعدة خشبية. بالإضافة إلى ذلك ، بعد تغيير المعدات بواسطة منشار دائري ، يمكن قطع البلاستيك ، التزيين المعدني والورق الاحترافي. على الرغم من بساطة التصميم والاعتمادية العالية لهذه الوحدة ، فإنها عرضة للكسر ، مثل أي أداة كهربائية. ولكن في معظم الحالات ، يمكن إجراء عملية إصلاح منشار دائري بشكل مستقل في المنزل.

الجهاز ومبدأ المنشار الدائري

يختلف المنشار الدائري اليدوي عن منشار ميت بسبب عدم وجود سرير مع طاولة دوارة ، بالإضافة إلى وضع مقبض. لكن بشكل عام ، كلا النموذجين متشابهين في هيكلهما الداخلي ، مبدأ التشغيل ولا يختلفان في تعقيد تصميمهما. يوضح الشكل التالي جهاز منشار دائري يدوي.

تتضمن الوحدة العناصر الأساسية التالية.

1. غلاف واقية العلوي ، وجود ثقب لطرد نشارة الخشب.
2. السكن ، الذي يضم المحرك الكهربائي وزر البداية. يمكن تشغيل بعض نماذج المناشير الكهربائية على البطاريات. في هذه الحالة ، يتم وضع حزمة البطارية أيضا على القضية.
3. الغطاء الواقي السفلي (المنقولة) ، والذي يغلق تلقائيًا عنصر القطع بعد أن يترك قطعة الشغل.
4. شفرة المنشار. شنت على رمح علبة التروس مع الجوز أو الترباس.
5. توقف متوازي. يسمح لك بعمل قص ناعم بدون استخدام أجهزة إضافية.
6. وحدة القاعدة (تسولي) وحدة. وبفضلها ، يتم تثبيت الأداة على قطعة العمل أو الإطار في زوايا مختلفة.
7. تعديل العمق.مع ذلك ، يمكنك ضبط رحيل شفرة المنشار بالنسبة للوحة القاعدة.
8. منظم زاوية إمالة وحيد. يسمح بإمالة المنشار بزاوية.

هذه الأداة تعمل على النحو التالي. يتم تغذية الطاقة من مصدر التيار الكهربائي أو البطارية إلى زر البدء ، والذي يقطع الدائرة. عند الضغط على مفتاح البدء ، يبدأ التيار بالتدفق إلى المحرك الكهربائي. أدناه هو الدائرة الكهربائية للوحدة.

يبدأ المحرك الكهربائي وينقل الحركة الدورانية من خلال علبة التروس إلى رأى شفرة. يتم تركيب الوحدة باستخدام نعل على قطعة العمل أو قضيب التوجيه ، وبعد ذلك يتم تنفيذ عملية النشر الطولي والعرضي.

أخطاء كبيرة وأعراضها

يمكن أن تعزى الحالات التالية إلى الأعطال نموذجية من التعاميم اليدوي.

1. المنشار لا يعمل. قد يكون هناك خلل في كابل الطاقة أو القابس الكهربائي أو زر البدء أو الفرش الكهربائية.
2. أداة المحرك ساخنة. قد تكون هذه الأعراض ناجمة عن دارة قصيرة (دورة) قصيرة في الدوران أو ملفات الجزء الثابت ، بالإضافة إلى التشغيل المكثف للوحدة.
3. يسخن علبة التروس. قد يحدث ارتفاع درجة حرارة هذه الوحدة بسبب فشل حمل أو عدم وجود تزييت على التروس.
4. فرش التألق. هذا هو عادة بسبب البلى المفرط.
5. حرق حلقة مرئية حول مشعب محرك. إذا لوحظ أثناء تشغيل الوحدة شرارة دائرية حول مجمّع المحرك ، فإن مظهره قد يتسبب في عطل في لفائف المحرك أو انسداد المسافة بين صفائح المجمع مع غبار الجرافيت.
6. لا تقوم الوحدة بتطوير الطاقة المطلوبة. قد يكون فقدان الطاقة بسبب انخفاض الجهد في الشبكة ، خلل في اللفات المحرك ، وارتداء الفرش الكهربائية ، خلل في زر البداية.
7. يسمع طحن أثناء تشغيل الجهاز وغيرها من الأصوات الدخيلة. قد تكون هذه الأعراض ناتجة عن أسنان تروس مكسورة أو فشل حمل.
8. رنين المحرك ولكن الوحدة لا تعمل. ربما كان هناك ازدحام في علبة التروس.

تفكيك الأدوات

عمليًا ، لا يمكن إصلاح جميع الأعطال في المناشير الدائرية الكهربائية دون تفكيك الجهاز جزئيًا أو كليًا. يتم تنفيذ التفكيك الكامل للمنشار الكهربائي باستخدام مثال وحدة Interskol بالترتيب التالي.

1. قم بفك الزاوية ومسامير ضبط العمق المرفقة بأسفل الماكينة.
   

2. اضغط على زر قفل عمود صندوق التروس واستخدم المفتاح السداسي لفك المسامير التي تمسك شفرة المنشار.
   
3. تحريك الغطاء الواقي السفلي للجانب ، قم بإزالة القرص الدائري.
   
4. أن إزالة الدعم الوحيدأول فك السحابات على الجانب السفلي لها.
   

5. وعلاوة على ذلك ، من الضروري بمساعدة اثنين من المفكات لإزالة حلقة Sieger ، قفل القضيب ، الذي تدور عليه القاعدة ، لتغيير الزاوية.
   

   

6. أدخل مفك براغي في الفتحة بين جسم الدرع والوحيد ، ثم حركه بعيدًا وأزله.
   

   

7. في الخطوة التالية ، قم بفك جميع براغي التثبيت الموجودة في الغلاف العلوي للوحدة.
   
8. كذلك قم بفك المسامير الملولبة التي تحمل واقي الشفرة المتحرك.
   
9. افصل كل الدروع من المنشار الكهربائي.
   

   

   

10. باستخدام مفتاح الربط المفتوح ، قم بفك المسامير التي تثبت سكين التجريف وإزالته.
    
11. قم بفك الجذع الذي يمسك بآلية تحريك العلبة وافصل جميع عناصرها.
    

    

12. بعد ذلك ، يجب فصل وحدة التروس بفك المسامير اللولبية.
    

    

13. عندما يتم تفكيك الجزء الميكانيكي للجهاز ، يمكنك المتابعة تفكيك الجزء الكهربائي الجهاز.فكك السحابات التي تحمل غطاء المحرك وإزالته.
    
14. إزالة الغطاء ، سترى اثنين من الفرش الكهربائية. إذا كان يلزم فصلها تمامًا عن المحرك ، فمن المستحسن وضع علامة على أحدها باستخدام علامة ، وكذلك المكان الذي تمت إزالته منه.
    
15. بعد ذلك ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت مبيت المحرك في مبيت التروس.
    
16. قم بفك السحابات ، افصل كلا العقدتين.
    
17. في الجزء المنفصل من مبيت المحرك ، سترى لفائف الجزء الثابت.
    
18. بعد ذلك ، يجب عليك فك جميع أدوات التثبيت من مقبض الوحدة. ولكن قبل فصله ، من الضروري إزالة الوسادة المطاطية ، وتحريكها بواسطة مفك البراغي.
    

    

19. إزالة نصف المقبض ، سترى وحدة بدء لينة وبدء الزر.
    

    

هذا التفكيك الكامل لشفرة المنشار ينتهي.

DIY منشار دائري إصلاح

بدءاً من إصلاح الوحدة بيديك ، ليس من الضروري فكها بالكامل لتحديد أسباب الفشل. تتميز بعض الأعطال بأعراض محددة ، والتي من خلالها يمكن التعرف على المشكلة وبالفعل بالفعل تفكيك جزء أو جزء آخر من الجهاز.

المنشار لا يعمل

إذا ، عندما تضغط على زر البدء ، فإن محرك الوحدة "صامت" ، فإن أول شيء يجب التركيز عليه هو كابل الشبكةشريطة وجود كهرباء في منفذ (للتحقق ، توصيل الجهاز بمأخذ آخر).

للتحقق من الكبل الكهربائي ، تحتاج إلى فصل المقبض. سيساعد ذلك في الوصول إلى جهات الاتصال التي يتم لحام أسلاك سلك الطاقة بها. ثم ، باستخدام جهاز اختبار ، رن كل سلك ، والضغط على مسبار واحد لجهة الاتصال ملحوم ، والثاني - إلى دبوس المكونات.

إذا ﮐﺎن ﮐﺎﺑل اﻟﺷﺑﮐﺔ ﺳﻟﯾﻣًﺎ ، ﻓﺎﺗﺑﻊ ﻣﺎ ﯾﻟﻲ ﺑﺣﺛًﺎ ﻋن ﻋطل.

1. دق الدائرة بأكملها مع المختبر ، بدءا من دخول كابل في الوحدة إلى زر البداية. يجب عليك أيضًا التحقق من جهات الاتصال الخاصة بالزر على الإدخال والإخراج أثناء الضغط باستمرار على المفتاح. في الحالة الطبيعية ، يجب إغلاق الدائرة المكسورة. اتصل بجميع الأسلاك بعد الزرالذهاب إلى فرش المحرك.
2. إذا كانت الموصلات على ما يرام ، تحقق من كيفية ذلك أقطاب فرشاة البالية. بعد أن يرتدي القطب 2/3 من حجمه الأصلي ، يجب استبداله. فرش ، بغض النظر عن مدى البالية كل منهم ، وتغيير أزواج.
3. إذا كانت الفرش في حالة جيدة ، فعلى الأرجح ، فشل المحرك. في اللفات يمكن أن يحدث اختلال أو دائرة قصر قصيرة. في هذه الحالة ، من الأفضل أن يعهد بإصلاح المحرك إلى أخصائيين يقومون بترديد لفائف الجزء الثابت أو المحرك.

المحرك يسخن

قد تصبح الوحدة ساخنة للغاية ، على سبيل المثال ، متى الاستخدام المكثف لذلك، وكذلك عند نشر الخشب الصلب أو استخدام شفرة المنشار مع عدد كبير من الأسنان ، عندما يزداد الحمل على المحرك بشكل ملحوظ. أيضا ، يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك تقلبات مرتبطة بلفات الجزء الثابت والمجلد ، والتي يتم التخلص منها فقط في مركز الخدمة.

حرق الفرش

شرارة قوية تنشأ من تحت الفرش. ارتداء المفرطعندما لا يتمكن الربيع من الضغط على الأقطاب إلى المجمع مع القوة المطلوبة. لاستبدال الفرش ، تحتاج إلى فصل غطاء المحرك أو إزالته من خلال ثقوب خاصة في مبيت المحرك (حسب طراز منشار الطاقة).

رمح حلق أثناء العملية

قد تحدث هذه المشكلة عندما يتم الضغط على الأداة أثناء تشغيل الأداة.. الغرض منه هو تثبيت العمود عند استبدال الأدوات ويجب استخدامه بعد التوقف الكامل للمحرك. خلاف ذلك ، يكسر قضيب السدادة ، وتسقط شظاياها في المحرك ، مما يسبب النوبة. غالبا ما تكون هناك حالات عندما يؤدي ذلك إلى تشوهات رمح المحرك. أيضا ، الضغط على السدادة يمكن أن يتسبب في انقسام علبة التروس ، حيث يمكن أن يتسبب الحطام في إتلاف التروس وتسببها في انحشار الورق. لحل المشكلة ، سيكون من الضروري استبدال المرساة ، والسدادة ، والعتاد (كبير) من علبة التروس وحالتها.

في بعض الحالات ، قد يتكدس صندوق التروس عندما يتم تدمير المحمل بالكامل.

المنشار يتوقف أثناء العملية.

في معظم الحالات ، يتم إيقاف المحرك بسبب تجويف تهالك فرش كهربائية. عندما يتم قطع الاتصال بين قطب الفرشاة ولاميلات المجمعات ، يتم إيقاف تشغيل الوحدة.

في كثير من الأحيان عند شراء فرش لهذه الوحدة تأتي عبر المنتجات مع موصل قصير توصيل القطب إلى اللوحة. يقع هذا الموصل داخل الربيع ولا يسمح لها بأن تكون مغلقة بالكامل. عندما يرتدي القطب طولًا معينًا ، يتم ضغطه على المجمع ، لأن هذا يتم منعه بواسطة موصل قصير.إذا قمت بفحص الفرشاة ، فإنك تجد أنه غير مهترئ ولا يتوسع الربيع ، ثم يجب استبدال الجزء.

علبة التروس هي ساخنة جدا

التسخين السريع لعلبة التروس يحدث في حالة تحمل رمح خارج الخدمةحيث يتم تثبيت عجلة التروس ويتم إصلاح المعدات. في هذه الحالة ، بالإضافة إلى التدفئة ، يمكنك استبدال مظهر الضوضاء الخارجية في هذه العقدة من الجهاز. من الضروري تفكيك علبة التروس وتغيير المحمل. أيضا سوف ترتفع علبة التروس إذا كان لا يكفي التشحيم أو أنها غائبة تمامًا.

رأى لا تكتسب القوة

إذا كنت تلاحظ انخفاضًا في السعة أثناء استخدام الوحدة ، فمن المستحسن أولاً تحقق من مستوى الجهد في الشبكة. في بعض الأحيان حتى انخفاض طفيف في ذلك يمكن أن يؤثر سلبا على قوة أداة السلطة.

أيضا ، يمكن أن يحدث فقدان الطاقة عندما ارتداء محامل المحرك أو تحمل علبة التروس. في هذه الحالة ، سوف تسمع أصواتًا غريبة ، لم تكن في السابق غريبة على هذه الوحدة. من خلال توطينهم ، يمكنك تحديد مكان وضع المشكلة في علبة التروس أو المحرك. لاستبدال المحامل تحتاج إلى تفكيك المنشار الدائري. كيفية القيام بذلك وصفت أعلاه.

إذا لم يتم سماع أي ضوضاء غريبة أثناء تشغيل الوحدة ، ولا يزال المحرك يتطور بشكل ضعيف من السرعة والقوة ، ثم انتبه لمجمعه. يمكنك عادة رؤية شرارة دائرية (حلقة نار) عليها. قد يكون هذا بسبب الدائرة المتداخلة لملف التسليح أو تراكم الأوساخ بين صفائح المجمع.

افتح غطاء المحرك واختبر المجمع بعناية (المكان الذي تنزلق عليه أقطاب الفرشاة). يتكون من شرائط متوازية (صفائح). بينهما توجد فجوة صغيرة. عندما انسداد هذه الفجوة الغبار الجرافيت موصل شكلت خلال ارتداء الفرش ، ثم بين lamellas هناك ماس كهربائي ، ويظهر حلقة مشتعلة من حولهم.

سيتم حل المشكلة عن طريق استبدال الفرش البالية وتطهير الفجوات بين اللاميلاس مع فرشاة أسنان ، الصوف القطني والكحول ، تليها تلميع الألواح بأوراق الصنفرة الجميلة.

في بعض الحالات ، قد يسبب انخفاض في الطاقة زر بدء معيب.إذا أكّد اختبار الاختبار فشله ، فيجب استبدال الجزء الجديد بجزء جديد ، لأنه لا يمكن إصلاحه.

كانت هناك أصوات غريبة عند العمل

قد يسبب راتل أو غيرها من الأصوات الدخيلة محامل أو تروسًا معيبة لعلبة التروس وبعمود الأسنان البالية أو المكسورة. يوضح الشكل التالي السهم حيث تروس المرساة.

والعتاد الموجود على رمح المحرك قد لعق. عندما التشويش المنشار في الخشب الصلب أو فضفاض. عادة لا يتألم العتاد. للقضاء على هذا الضرر ، من الضروري تغيير نقطة ارتكاز المحرك تمامًا. في حالة فشل المحمل ، فمن السهل إزالتها مع مجتذب واستبدالها بأخرى جديدة.