جعل نصاب بأيديكم

Spotter هو جهاز مفيد يساعد على تحسين كفاءة وسرعة العمل بشكل كبير. في إصلاح جسم السيارة. ولكن هذه الوحدة لديها تكلفة عالية إلى حد ما مع بساطة التصميم. لذلك ، يفضل العديد من الأساتذة أن يقوموا بإعداد أكثر دقة من محول قديم أو من آلة لحام بأيديهم.

تعيين نصاب

في إصلاح جسم السيارة ، غالبا ما يكون من الضروري إزالة الخدوش ، على سبيل المثال ، بعد وقوع حادث. يتم استخدام طرق مختلفة لهذا: سحب الخدوش بكؤوس الشفط ، وتسوية المطرقة بضربات من الجزء الخلفي من الجزء ، إلخ. في الحالة الأخيرة ، يجب إزالة الجزء لإزالة الخلل.

تسريع عملية تبسيط قطع غيار السيارات وتبسيطها بشكل كبير يسمح باستخدام المرقاب. هذه الوحدة هي نوع من لحام البقعة المقاومة ، والتي يمكنك من خلالها استخدام الغسالات ، ومسامير الربط ، والمسامير ، والخطافات ، وغيرها من الأجزاء المثبتة على الأجزاء التالفة من جسم السيارة. في المستقبل ، ينخرطون في أدوات مختلفة لمحاذاة الخدوش.

ويمكن أيضا أن تستخدم بقعة أكثر لحام ، والتدفئة ، وتصلب السطوح التسرب هطول الأمطار.

الجهاز ومبدأ نصاب

يتكون Spotter من العناصر التالية:

• آلة لحام ، والتي يمكن أن تكون محول أو نوع العاكس.
• الكابلات (كابل الطاقة والكابل الشامل) ؛
• بندقية اللحام (stadder)؛
• القطب مع مطرقة بالقصور الذاتي.

عندما تضغط على زر على أساس ، يبدأ التيار بالتدفق. بالاعتماد على الوضع المختار ، يمكن أن يكون العرض الحالي ثابتًا أو في شكل نبضة قصيرة واحدة. علاوة على ذلك ، يتدفق التيار إلى القطب ، والذي قد يحتوي على نصائح لأشكال مختلفة.

يعمل الجهاز وفقا للمبدأ التالي.

1. ضع على الجزء الخلفي من السيارة ، والتي تريد محاذاة ، وتنظيفها من الطلاء.يجب أيضًا تجريد منطقة صغيرة لتوصيل الكابل الأرضي.
2. يتم تثبيت أي قفل ، على سبيل المثال ، غسالة ، إلى قطب نصاب ملحومة ونقطة إلى نقطة التسوية.
3. أداة للمحاذاة تتمسك بالقبض ، وبعدها يتم سحب الدنت.

قذف من الخدوش يمكن القيام بها و بدون مشابك اللحام. في هذه الحالة ، مطلوب طرف مدبب على القطب مع مطرقة بالقصور الذاتي. يتم تطبيق القطب على الموقع المطلوب للجزء ، ويتم لحام الطرف إليه مع تيار التفريغ القصير. ثم ، دون إزالة القطب من الجزء ، يتم ضربهم بمطرقة في الاتجاه المعاكس للطرف ، وبالتالي سحب دنت (من المستحيل استخدام مطرقة عكسية على الألومنيوم). بعد القضاء على العيب ، ينهار الطرف الملحوم للقطب بسهولة.

كيف ومن ما جعل نصاب

يختلف المحول النقطي بشكل ملحوظ عن محول اللحام التقليدي. في اللحام القوسي ، يتم تسخين المعدن بواسطة قوس كهربائي ، وفي حالة حرارة النقطة ، يتم تحريره بسبب المقاومة العابرة في موقع الالكترود المعدني.يحدث هذا عندما لحام القوس ، على سبيل المثال ، إذا كان الوضع الخاطئ للعملية على الوحدة. في هذه الحالة ، يلتصق القطب بالمعدن ، مما قد يتسبب في تلف الجهاز.

لمنع ذلك ، يتم لحام البقعة في الوضع الحالي نابض (حتى 1 ثانية). وبما أن اللحام القوسي غير مطلوب لحام البقعة ، يجب أن يكون الفولتية في السائل أقل (حوالي 6 فولت) ، ويجب أن يكون التيار مرتفعًا (1000 ألف على الأقل).

من آلة اللحام

من غير العملي جعل هذه الوحدة خارج العاكس ، على الأقل بسبب حقيقة أن التيار المباشر غير مطلوب لحام البقعة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك إعادة المحول لتحقيق أداء عالي الحالي. مع هذا النجاح ، يمكنك إنشاء وحدة لحام البقعة من الصفر. إذا كان هناك جهاز يعمل بالعاكس ، فمن الأفضل استخدامه للغرض المقصود منه ، ولتكيف آلة تحويل المحولات التقليدية للناسك.

أما بالنسبة للآلات شبه الأوتوماتيكية ، فإن جميع النماذج العالمية لهذه الوحدات لديها بالفعل وظيفة لحام النبض ، ولن تحتاج إلى تغيير. ولكن إذا كان هناك كسر ، شبه التلقائي ، فإنه سوف تحتاج إلى إعادة المحولات.

جهاز اللحام شبه التلقائي أورورا

تغيير المحولات هو إزالة اللف الثانوي ولف جديد. يتطلب جهاز الإنذار وجود تيار لحام يبلغ 1000 ألف. إذا كانت العمليات الحسابية تستند إلى افتراض أن الكثافة الحالية هي 8 A لكل 1 مم²ثم يجب أن يكون قسمها حوالي 120 ملم². لكن لف السلك في هذا القسم صعب للغاية. لذلك ، يمكنك استخدام إطار مع قسم أصغر ، على سبيل المثال ، 80 ملم²إذا كان الجهاز لن يتم استخدامه بشكل مكثف للغاية.

إلى تحديد عدد المنعطفات قم بما يلي.

1. اربط أي موصل مغطى بالعزل إلى النواة المغناطيسية. 10 أدوار ستكون كافية.
2. ﻗﻢ ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﻠﻒ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ ، وﻗﻢ ﺑﻘﻴﺎس اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻓﻲ اﻟﻤﻜﺎن اﻟﺜﺎﻧﻮي اﻟﻤﺮﺗﻔﻊ.
3. يجب أن تكون النتيجة مقسومة على عدد الدورات ، أي 10 ، وكنتيجة لذلك ، ستحصل على قيمة تحدد عدد الدورات للحصول على جهد 1 فولت. ولكن نظرًا لأن العنصر النشط يتطلب جهدًا قدره 6 فولت ، فعندئذ بضرب القيمة التي تم الحصول عليها ، يمكنك معرفة عدد المنعطفات.

على أساس قطر السلك مع المقطع العرضي اللازم ، يمكنك أن تقررما إذا كان هذا اللفة يدخل المساحة الحرة بين اللفات المحولة الأولية والثانوية (لم يتم إزالتها بعد). إذا كان هناك مساحة كافية ، لا يمكن إزالة الثانوية من الدائرة المغناطيسية ، والجرح المتعرج فوقها. في هذه الحالة ، يمكن استخدام لحام و لحام القوس الكهربائيوللانتثار.

المحول المعدل ليس هو التفصيل الوحيد المطلوب من أجل صنع موضِّح من جهاز اللحام. تحتاج إلى إضافته وحدة التحكم في التفريغ الإلكتروني ومحول صغير لتشغيل الوحدة. يوجد أدناه رسم تخطيطي لوحدة التحكم في المرقاب.

هذا المخطط يعمل على النحو التالي.

1. عندما يتم إغلاق الدارة بواسطة المفتاح S1 ، يبدأ التيار إلى المحول الأساسي T1 في التدفق.
2. بعد ذلك ، يبدأ المكثف بالشحن. وهي متصلة عبر اتصال مغلق بالمفتاح بجسر الديود.
3. سيتم إلغاء تنشيط محول الإخراج T2 حتى يتم ضغط زر التبديل S ، وبعد ذلك ، سيذهب الجهد من المكثف عبر المقاوم المتغير إلى قطب التحكم في الثايرستور.علاوة على ذلك ، فإن الجهد سوف يذهب إلى الابتدائي من محول الإخراج ، وبعد ذلك سوف تظهر النبض مع التيار المطلوب للحام على اللف الثانوي.
4. بعد تفريغ المكثف ، تدخل الوحدة حالتها الأصلية. لتكرار الدافع ، من الضروري الضغط على المفتاح مرة أخرى.

بعد أن تكون وحدة التحكم جاهزة ، يتم وضع جميع المكونات. في حالة البلاستيك أو المعدن.

من البطارية

هذه الوحدة ، المصنوعة من بطارية 12 فولت ، هي المحمولة ويمكن أن تعمل بغض النظر عن وجود مصدر التيار الكهربائي. لتصنيع الوحدة سوف يتطلب المكونات التالية.

1. البطارية القياسية في 12 فولت و 75 أمبير / ساعة وما فوق.
2. تتابع ضام. يمكنك استخدام التتابع من بداية السيارة. من المرغوب فيه أن يكون قابلاً للطي ، للتنظيف الدوري لجهات الاتصال بداخله.
   

3. زر البدء.
4. الكابلات مع المحطات وبندقية اللحام.

يتم تنفيذ جهاز التجميع وفقًا للمخطط أدناه:

• توصيل كابل أرضي بالطرف السالب للبطارية ، التي يجب أن تكون على اتصال مع الجزء المعد للإصلاح ؛

• يتم توصيل أول اتصال للمرحل بالمطراف الموجب للبطارية ؛
• يتم توصيل كابل لحام بندقية إلى اتصال التتابع الثاني.
• بين الاتصال الأول والثالث (متصل بالبطارية بالإضافة إلى) للمرحل ، يتم تعيين زر البدء ؛
• يجب أن ترتبط ترحيل الضام بالأرض.

يجب أن يكون قسم الكابل حوالي 100 ملم.²طولها لا يزيد عن 1.5 متر والعيب الوحيد لهذا الجهاز هو أن البطارية تجلس بسرعة وتستغرق وقتًا لشحنها.

من الميكروويف

لجعل الجهاز ، تحتاج إلى محول ، المستخرج من الميكروويف. ولكن بالنسبة للاعتمادية سيكون من الأفضل لو استخدام ملفين. قم بإزالة اللف الثانوي من كل محول وقم بتفريغ زوج من الملفات مع كابل لا يقل عن 50 ملم².

ترتبط اللفات الأساسية لكل من المحولات بالتوازي. وعلاوة على ذلك ، فإن وحدة التحكم في الإشارات ، والتي تمت مناقشتها أعلاه ، متصلة بالدائرة. يمكنك أيضًا تبسيط تصميم جهاز الإشارات ، إذا كانت الدائرة تتضمن مرحلًا زمنيًا ومرحلة مبعاد من السيارة. كيف يتم ذلك ، يمكنك معرفة ذلك فيديو.

من المهم! على الرغم من الجهد المنخفض - 6 فولت وأقل ، فإن التيار المتلقى عند خرج المحولات لديه قيم ضخمة ، حوالي 1000 A ،الذي يمثل خطرا كبيرا على حياة الإنسان. لذلك ، يجب أن تكون كلتا محولات اللف.

بندقية اللحام

لتصنيع عصا اللحام سوف تكون هناك حاجة إلى الرسومات. الأنسب لهذا الغرض جسم مسدس الغراء. سوف تحتاج أيضا إلى قضيب نحاسي قطره حوالي 20 ملم.

على جانب واحد من قضيب ضروري لقطع الخيط (M14h1 ، 5). سوف مشدود نصائح لحام مختلفة على ذلك. يتم حفر حفرة على الجانب الآخر ويتم قطع M8 الداخلي. سيتم إرفاق هذا المكان كابل. أيضا على التفاصيل يجب جعل بعض الأخاديدبحيث يتم إصلاحه بشكل أفضل داخل العلبة.

علاوة على ذلك ، يتم تثبيت الجزء في السكن.

يبقى فقط للعثور على زر مناسب ، ووضعه في القضية وتوصيله إلى الدائرة الكهربائية للجهاز.